其次,自(zì )主品(pǐn )牌的全面(miàn )崛起已成大(dà )勢(shì)所趨。國(guó)產(chǎn)化占比越(yuè )來(lái)越高是(shì )車市開(kāi)門(mén )紅背后的一(yī )個(gè)重要(yào )意義體現(xiàn)。其中,自主品牌乘用車市(shì )場(chǎng)份額已近七成,這是一個(gè)非(fēi )常了(le )不起的成就。在過(guò)去,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)被(bèi )合資品牌和進(jìn)(jìn )口品牌占(zhàn )據(jù)較大份額。然而,近年來(lái),自主品牌通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)(chuàng )新、提(tí )升產(chǎn)品質(zhì)(zhì )量和(hé )優(yōu)化品牌形象,逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞(lài )。
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