中(zhōng )國電動(dòng )汽車百人會發(fā)布(bù )的《汽車智能化發(fā)展報告(2024)智駕篇》指出,當前高階智駕已邁過(guò )“嘗鮮期”,高速NOA、城市(shì )NOA等功能,正向10萬元至20萬元(yuán )的主(zhǔ )流價(jià )格區(qū)(qū )間普(pǔ )及。預計到2025年年(nián )底(dǐ ),乘用車NOA滲透率將達到(dào )20%,與2024年上(shàng )半年相比提升近1倍。在智駕技術(shù )方案上,以“蔚小理”為代表的造車新勢力多(duō )數(shù)選擇全棧自(zì )研,在高端芯片領域(yù )積極布局,為構建(jiàn )高階智能駕駛生(shēng )態(tài)打基(jī )礎;更多車企則選擇與(yǔ )獨立智能駕駛解決方案(àn )商合作,加速(sù )高階(jiē )智駕落地(dì )應用。
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