事件催化往往會(huì)帶(dài )來(lái)新的想象空(kōng )間與樂(lè)(lè )觀情緒,但是情緒支撐(chēng )的行情(qíng )通常無(wú)法(fǎ )持續(xù)太久。中期來(lái)看,我們首(shǒu )先(xiān )需(xū )要關(guān)注汽車(chē)行業(yè)(yè )的(de )基本面情況。去年11月以(yǐ )來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)(xiāo )兩端均有(yǒu )所(suǒ )反彈。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)(jù ),3月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng)12.0%,銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)11.2%,較2月(yuè )累計(jì)同比(bǐ )數(shù)據(jù)微跌,但仍處于(yú )短期(qī )景氣(qì )區(qū)間,建(jiàn )議投資者(zhě )持續(xù)關(guān)注(zhù )。結(jié)構(gòu)(gòu )層面,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)(tǒng )計(jì)分析,2025年1-3月(yuè ),銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售185.1萬(wàn)輛,占(zhàn )轎車(chē)銷(xiāo)(xiāo )售(shòu )總量的68.9%。在(zài )上述十家企業(yè)中,與(yǔ )上年同期相比,比(bǐ )亞迪(dí )股份、吉利汽車(chē)、上汽通(tōng )用五菱和中國(guó)一汽銷(xiāo)(xiāo )量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng),其(qí )他企業(yè)銷(xiāo)量則呈不同程度下降。
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