中國電動(dòng)汽車(chē )百人會發(fā)布的《汽車智能化發(fā)展(zhǎn )報(bào)告(2024)智駕(jià )篇》指出,當(dāng)前高階(jiē )智(zhì )駕已邁過“嘗鮮期(qī )”,高(gāo )速NOA、城市NOA等功能,正向(xiàng )10萬(wàn )元(yuán )至20萬元(yuán )的主(zhǔ )流價(jià)格(gé )區(qū)間普及。預(yù)(yù )計(jì)(jì )到2025年年底,乘用車NOA滲透率將達(dá)到20%,與2024年上半(bàn )年(nián )相比(bǐ )提(tí )升近1倍。在智駕技術(shù)方案上,以“蔚小理”為代表的(de )造車新勢(shì )力多數(shù)選(xuǎn )擇全棧自研,在高端芯片領(lǐng)域積極布(bù )局,為(wéi )構(gòu)建高階智能駕駛生態(tài)打基(jī )礎(chǔ);更多車企則選擇與獨(dú)立智能駕駛解決方案商合作,加速高階智駕落地應(yīng)用。
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