車(chē )企(qǐ )之所以積極(jí )布局功率半導(dǎo)體,是因?yàn)樵谛履茉雌?chē )中,電驅(qū)動(dòng)總成(主要包括電機(jī)、電(diàn )控、減速器)成本約(yuē )占整車的(de )10%。其中,電機(jī)(jī )是非常(cháng )成熟的產(chǎn)品;電控有一定技術(shù)門(mén )檻,核心模塊在于IGBT。對于車企而言,只要掌(zhǎng )握了IGBT,電機(jī)、電(diàn )控讓第三方自研,則相當(dāng)(dāng )于掌握了(le )系統(tǒng)核心(xīn )。此外,800V快充技術(shù)的普及,也推動(dòng)車(chē )企深(shēn )度布局功率半導(dǎo)體。
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