中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《汽車智能化發(fā)展報(bào)告(2024)智(zhì )駕篇》指出(chū ),當(dāng)前(qián )高階智駕已邁過(guò)“嘗鮮(xiān )期”,高速(sù )NOA、城市NOA等功能,正向10萬(wàn)元(yuán )至20萬(wàn)元的主流價(jià)格區(qū)間普(pǔ )及。預(yù)計(jì)到2025年年底,乘用(yòng )車NOA滲透率(lǜ )將達(dá)到20%,與2024年上半年相比(bǐ )提升近1倍。在智(zhì )駕技術(shù)方案上,以“蔚小(xiǎo )理(lǐ )”為代表的造車新勢(shì)力(lì )多數(shù)選擇(zé )全(quán )棧自(zì )研,在(zài )高(gāo )端芯(xīn )片領(lǐng)域積極布局,為構(gòu)(gòu )建高階智能駕駛生態(tài)打基(jī )礎(chǔ);更多車企則選擇與獨(dú)(dú )立智能(néng )駕(jià )駛(shǐ )解決方案商合作,加速高階智駕落地應(yīng)用。
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